La BMW M340i xDrive, che debutterà a fine 2019, è immortalata con carrozzeria camuffata. È possibile notare le proporzioni ed alcuni dettagli chiave

Attesa per fine 2019 e basata sulla nuova piattaforma modulare CLAR (CLuster ARchitecture, NdR), la nuova BMW Serie 3 è qui immortalata nei modelli top di gamma. Non abbiamo certezza se sia una M340i o una M340d, ma quello che possiamo sicuramente notare è la magnifica tinta Individual che si nota al di sotto del camuffo estetico.

I poderosi sei cilindri in linea da 3.0 litri e con sovralimentazione con doppio turbocompressore, erogano rispettivamente 340 CV per la BMW M340d xDrive e 380 CV per la BMW M340i xDrive.

Immortalata anche la sua declinazione Touring, la BMW Serie 3 – codice interno G20 – da qui ad un anno sarà sulle nostre strade. 9 mesi dopo debutterà la variante Touring.

La linea esterna

Le ottiche dei fari sono ormai di produzione e sono facili da vedere, così come le luci diurne con tecnologia LED. È importante osservare lo sviluppo 3D delle luci al posteriore, che interpretano il classico “L-Shape” tipico di BMW in una chiave completamente nuova. Alcuni degli involucri mimetici sono scomparsi anche sulla fiancata di entrambe le vetture, dandoci una visione di insieme più veritiera. Il frontale sarà suddiviso in segmenti.

Sappiamo, inoltre, che la lunghezza totale della vettura crescerà di ben 6 centimetri (da 4620 mm a 4680 mm in lunghezza),mentre il passo cresce di 2 cm (da 2810 mm a 2830 mm), questo per garantire una maggior abitabilità all’interno ed avere maggiori proporzioni a suo favore.

Ibrida ed i nuovi 3 e 4 cilindri Turbo

Non mancheranno i 4 cilindri turbo benzina, che partono con il modello 320i da 204 CV, la cui versione Efficient Dynamics offrirà 170 CV ed il top di gamma da 265 CV della BMW 330i . 

Per la gamma diesel, invece, avremo il tutti 4 cilindri 2.0 litri biturbo – ad eccezione della 316d che sarà spinta da un singolo turbocompressore –  per i modelli 316d (136 CV), 318d (163 CV), 320d (204 CV) e 325d (238 CV).

Il 6 cilindri turbodiesel – B57 – spingerà le 330d da 265 CV e la top di gamma M340d xDrive da 340 CV.

Per la gamma ibrida si parte con il 3 cilindri da 1.5 litri per la 325e, 4 cilindri da 2.0 litri per la 330e, che erogheranno rispettivamente 230 e 265 CV.