Il tuner tedesco AC Schnitzer presenta la sua nuova realizzazione sulla base della BMW Serie 8: la ACS8

Il debutto ufficiale avverrà al Motor Show di Essen nel mese di Dicembre

Il numero 8 è un valore molto positivo: nell’accezione di BMW è la testa di serie della propria gamma ed è rappresentato da idee di forza, endurance, creatività e bilanciamento. Attributi che AC Schnitzer ha fatto propri e che ha enfatizzato sulla sua nuova ACS8 basata sulla BMW Serie 8 Coupe’ (G14) e BMW Serie 8 Cabrio (G15). L’anteprima del modello avverrà all’Essen Motor Show nel mese di Dicembre che è stato rivisitato in ogni aspetto. 

Partendo con la meccanica, abbiamo un grande upgrade alla BMW M850i xDrive, che ora eroga ben 441 kW / 600 CV invece degli standard 390 kW / 530 CV, mentre la coppia massima arriva a ben 850 Nm (+ 100 Nm).

Per la BMW 840d xDrive, la potenza salirà da 235 kW / 320 CV a 279 kW / 380 CV, mentre la coppia volerà sino a 780 Nm (anche qui + 100 Nm).

La M850i xDrive scatta da 0-100 km/h in 3.7 secondi (3.9 per la Cabrio), mentre la BMW 840d xDrive ha necessità di 4.9 secondi (5.2 per la Cabrio). 

Ovviamente verrà realizzata una nuova linea di scarico, che manterrà i silenziatori agli scarichi, ma che sono realizzati in titanio, mentre la parte visibile sarà realizzata in “Carbon Sport” con quadrupla uscita (2 a destra e 2 a sinistra) da 105 mm ognuno di diametro. 

Anche la dinamica di guida è stata rivista, così da accomodare al meglio la BMW Serie 8 by AC Schnitzer: un nuovo sistema di sospensioni, tra cui un kit molle che abbassa il corpo vettura di 20 – 25 mm all’anteriore e 10 – 15 mm al posteriore. In combinazione con cerchi da 20/21″ e pneumatici 245/35 R20 e 275/30 R20 (al posteriore) si potranno acquistare gli specifici AC3 Lightweight Forged Wheels e gli AC1 in Lega Leggera, così da migliorare la dinamica di guida e la velocità di percorrenza in curva, senza penalizzare il confort offerto dalla GT di Monaco.  

Nuova aerodinamica e nuovo stile

I nuovi componenti aerodinamici sono necessari per adeguarsi alle nuove prestazioni della BMW Serie 8 by AC Schnitzer, in grado di fornire un carico aerodinamico maggiore ed un migliore bilanciamento. Nella fase finale di prototipazione verranno realizzati in Fibra di Carbonio, mentre sulla vettura attualmente esposta sono in fibra di vetro.  

Quindi il frontale della BMW Serie 8 potrà esser adornato con uno spoiler anteriore realizzato in fibra di carbonio, così come gli splitter laterali, air breathers e reni anteriori. 

Sul retro, l’ala in carbonio “racing” , così come il diffusore posteriore, sono di primo impatto per la linea della ACS8. Le minigonne laterali, realizzate nel medesimo materiale, completano il pacchetto “carbon” per la BMW Serie 8, dandole un’aspetto molto corsaiolo. 

Alcuni accessori all’interno della BMW Serie 8 realizzata da AC Schnitzer, completano l’opera. Paddle del cambio automatico al volante, così come la pedaliera, battitacco e inserto poggia chiave, sono in alluminio spazzolato.