Se la BMW M2 Competition non è sufficiente per i vostri bollenti spiriti, ecco la Manhart MH2 550, un bolide da 558 CV ed 800 Nm di coppia

Quando il 6 cilindri in linea da 3.0 litri con doppio turbocompressore della BMW M3 e BMW M4, in versione depotenziata – of course – per non ledere la noblesse delle “sorelle” maggiori da 410 CV costanti tra 5’250 e 7’000 rpm e coppia motrice a 550 Nm costante tra 2’350 a 5’230 rpm della BMW M2 non sono sufficienti, ecco apparire la salvezza da parte di Manhart.

Grazie alla sua Manhart MH2 550, il tuner tedesco riesce ad erogare 558 CV e ben 800 Nm di coppia. Il tutto è stato possibile grazie ad una mappatura specifica della ECU, un sistema di aspirazione in fibra di carbonio ed uno scarico in acciaio inox con downpipe Manhart e terminali in carbonio: questo per donarle un timbro specifico ed assolutamente coinvolgente.

La BMW M2 Competition rivista da Manhart, ossia la Manhart MH2 550 è dotato di un intero pacchetto estetico in fibra di carbonio con accessori BMW M Performance che include uno spoiler anteriore in carbonio, flap laterali, spoiler posteriore ed un diffusore posteriore specifico. Inoltre, l’MH2 550 è più bassa di 20 mm rispetto all’auto standard a causa di un set di molle a spirale realizzate da KW. 

Cerchi in lega leggera da 20 ” in alluminio Concave One, danno il tocco finale alla sensazione di “larghezza” della Manhart MH2 550.

Da 550 CV ai 630 CV della versione limitata

La Manhart MH2 550 è una versione brutale ed ancora più entusiasmante della BMW M2 Competition. Lancia un acuto e spietato suono, che rappresenta un punto cardine in ambito d’esperienza di guida per chi, con rispetto, si diverte alla guida della vettura.

Se ciò dovesse sembrarvi “troppo”, potete sempre rivolgervi a Dahler Tuning, che ha realizzato la BMW M2 Competition con 540 CV e 730 Nm di coppia. 

Se, invece, vi sembra “poco” Manhart offre il sei cilindri S55 completamente stravolto, ed in grado di erogare ben 630 CV e 750 Nm di coppia a bordo della Manhart MH2 630.