BMW M3: eccola definitiva + interni

Autoevolution becca su strada la nuova BMW M3 con estetica praticamente definitiva.

Notiamo un nuovo paraurti anteriore dal disegno “rapace” e l’ottica con tecnologia LED dei fari anteriori.
All’interno nessuna grande sorpresa. La plancia ricalca quella della Serie 3 e debutta anche qui il nuovo volante dal design Motorsport.
Scorgendo sempre gli interni, notiamo che la zona rossa si “ferma” a 7000 rpm (o poco giù di li) se il quadro strumenti non è provvisorio, abbiamo la conferma di un 6 cilindri turbocompresso. Potrebbe esser il famoso S55 rivisto con solo due turbocompressori oppure lo stesso con tecnologia VTES.
Per quanto riguarda il reparto frenante, abbiamo all’anteriore pinze a 4 pistoncini che mordono dei dischi da 15″ con disegno forato, mentre al posteriore bastano 2 pistoncini.

Non resta che attendere.