BMW Neue Klasse: tecnologia a 800V per ricarica più veloce e maggiore autonomia
Le innovazioni della Neue Klasse
Il futuro della mobilità elettrica si fa ancora più entusiasmante. Il BMW Group ha svelato un’innovativa tecnologia di propulsione elettrica che segna un nuovo capitolo nell’elettrificazione dei veicoli. Durante i Tech Days di Landshut, l’azienda tedesca ha presentato le innovazioni della sesta generazione della tecnologia BMW eDrive, che promettono di rivoluzionare le prestazioni dei modelli della Neue Klasse, in arrivo entro la fine dell’anno.
Prestazioni da primato grazie alla tecnologia a 800V
Il cuore della nuova architettura è il sistema a 800V, una soluzione che consente un incremento del 30% nella velocità di ricarica e un aumento analogo dell’autonomia. Questo significa meno tempo attaccati alla colonnina e più chilometri percorribili con una singola ricarica. Inoltre, l’introduzione delle nuove celle cilindriche BMW assicura un miglioramento del 20% nella densità energetica, aprendo la strada a un’efficienza mai vista prima.
Il BMW Energy Master: il cervello della propulsione elettrica
Un elemento chiave di questa evoluzione è il BMW Energy Master, un’unità di controllo intelligente che gestisce in tempo reale la batteria ad alta tensione e il sistema di alimentazione. Questa tecnologia non solo ottimizza il funzionamento del motore elettrico, ma garantisce anche aggiornamenti software remoti, migliorando costantemente le prestazioni del veicolo senza necessità di interventi fisici.
Un nuovo concetto di batteria: “cell-to-pack” e “pack-to-open-body”
BMW ha ripensato completamente il design delle batterie per massimizzare efficienza e integrazione strutturale. Con l’approccio “cell-to-pack”, le celle vengono inserite direttamente nell’involucro della batteria, eliminando passaggi intermedi e riducendo peso e ingombro. Inoltre, il concetto “pack-to-open-body” trasforma la batteria in un elemento strutturale del veicolo, migliorando la rigidità e la sicurezza dell’auto.
Due motori, massima flessibilità
La Neue Klasse sarà equipaggiata con due tipologie di motori elettrici:
- EESM (Electrically Excited Synchronous Motor): un motore sincrono senza magneti permanenti, in grado di offrire un’efficienza superiore e una gestione intelligente del campo magnetico.
- ASM (Asynchronous Motor): una soluzione compatta ed economica, ideale per migliorare la trazione sull’asse anteriore nei modelli xDrive.
Produzione su scala globale e riciclo intelligente
BMW ha adottato un approccio “local for local”, con nuovi impianti di assemblaggio delle batterie situati in Ungheria, Cina, Messico, USA ed Europa. Inoltre, grazie a partnership strategiche, l’azienda ha sviluppato un sistema di riciclo avanzato per recuperare materiali critici come cobalto, nichel e litio, promuovendo un’economia circolare sostenibile.
Una nuova era per la mobilità elettrica
L’introduzione della tecnologia a 800V per la Neue Klasse dimostra ancora una volta l’impegno del BMW Group nel guidare la transizione verso un futuro elettrico. Con una ricarica più rapida, maggiore autonomia e un’efficienza senza precedenti, BMW ridefinisce gli standard della mobilità sostenibile, offrendo ai suoi clienti il massimo dell’innovazione e delle prestazioni.
