All’ingresso del circuito del ‘Ring, i fotografici immortalano la futura BMW X3M. La nuova SUV sportiva di Monaco è spinta dal nuovo 6 cilindri in linea da 3.0 litri, con doppio turbo, da 460 CV

Prestazioni di rilievo, tra cui il classico 0-100 km/h bruciato in appena 4.2 secondi

Una guerra aperta tra la futura BMW X3M – codice interno F97 – e le nemiche di sempre. SUV “sportivi” ad altissime prestazioni che fanno impallidire vetture molto più compatte e leggere. Audi RSQ5, Mercedes-AMG GLC63, Volvo XC60 T8, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde e Jaguar F-Pace R.

La BMW X3M F97 è ormai prossima al debutto e dopo la recente presentazione della BMW X3 G01, e del relativo modello BMW M Performance – BMW X3 M40i – la casa bavarese è pronta a lanciare la sua punta di diamante.

La vettura appare leggermente più larga, sopratutto negli archi ruota, mentre il nuovo design del paraurti anteriore, provvede a far raffreddare il nuovo ordigno Motorsport. Sul retro, invece, ritroviamo la classica uscita quadrupla dei modelli BMW M.

All’interno, invece, debutta la nuova leva cambio che è stata già immortalata su altre vetture BMW Motorsport.

Il nuovo 6 cilindri S58

Partendo dall’ottima base della BMW X3 M40i, questo nuovo S58 farà il suo debutto anche nelle prossime generazioni di BMW M3 e BMW M4.

L’attuale BMW X3 M40i ha un motore a sei cilindri TwinPower Turbo da 3.0 litri che sviluppa una potenza di 360 CV (264 kW) ed una coppia di 500 Nm. Permette al modello M40i di accelerare da 0 a 100 km / h in 4,8 secondi prima di raggiungere una velocità massima limitata di 250 km / h. 

La BMW X3M, spinta dal 6 cilindri S58, svilupperà ben 460 CV. Lo scatto da fermo a 100 km/h, verrà coperto in appena 4.2 secondi e sarà possibile destreggiarsi tra la nuova trazione integrale BMW M xDrive ed il rinnovato automatico ZF ad 8 rapporti