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BMW M10: il motore più poliedrico e longevo di BMW. Conosciuto inizialmente come M115, per via della cilindrata da 1.5 litri, era in grado di sprigionare anche 1400 CV BMW M10: il motore più...
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BMW N47: facciamo chiarezza sulla sua catena di distribuzione
BMW N47: facciamo chiarezza sulla sua catena di distribuzione. Ormai è un problema noto anche ai vertici BMW, ma come ci tuteliamo noi possessori? BMW N47: facciamo chiarezza sulla sua catena di distribuzione. Ormai...
BMW 2002 Turbo, BMW M2, BMW 1M: supersfida!
BMW 2002 Turbo: la “vecchietta” delle piccole coupè turbo sfida le sue eredi: BMW 1M Coupè e BMW M2 Coupè. Emozioni di una volta o dal futuro? BMW 2002 Turbo: la “vecchietta” delle piccole...
BMW N47: aggiornamenti PuMA per sostituzione componenti
Il propulsore N47 torna a far parlare di se e lo fa tramite una delle ultime specifiche PuMA (Problem und Mebnahmenmanagement Aftersales – Problematiche e Correzioni post-vendita, NdR). Sappiamo quanto i possessori dei modelli...
Richiamo per mezzo milione di veicoli per un difetto al VANOS dei propulsori 6 cilindri
Sono circa mezzo milione i veicoli che BMW dovrà richiamare a causa di una problematica sul sistema VANOS dei propulsori 6 cilindri. Di questi solo 232mila sono in Cina, 156mila in USA e 10’800...
BMW Serie 1 Coupé e Cabriolet Limited Edition Lifestyle
Canto del cigno per le attuali BMW Serie 1 Coupè e Cabriolet con l’allestimento Limited Edition Lifestyle. Sarà presentata ufficialmente al Salone di Detroit (16 Gennaio) assieme a tante altre succose novità per il...