BMW M4 LCI: fate largo alla bestia!
BMW M4 LCI: le varianti Coupe’ e Cabrio della BMW M4 si arrichiscono di nuovi contenuti tecnici ed infotelematici, che non alterano l’esperienza di guida BMW M4 LCI: le varianti Coupe’ e Cabrio della...
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BMW M4 e BMW Serie 4 LCI: nuovi fari OLED al posteriore
BMW M4 e BMW Serie 4 LCI: nuovi fari OLED al posteriore che danno un aspetto tecnologico alla sportiva di Monaco BMW M4 e BMW Serie 4 LCI: nuovi fari OLED al posteriore che...
BMW M2 Club Sport: 400 CV ed un S55
BMW M2 Club Sport: 400 CV ed il motore S55 della BMW M3 e BMW M4 gentilmente preso in prestito BMW M2 Club Sport: 400 CV ed il motore S55 della BMW M3 e...
BMW M4 GT4: dalla pista alla strada per i primi test
BMW M4 GT4: dalla galleria del vento si arriva in strada per gli ultimi test del pacchetto aerodinamico GT4 BMW M4 GT4: dalla galleria del vento si arriva in strada per gli ultimi test...
BMW M3 by G-Power: 600 CV e 0-100 km/h in 3.7 secondi
BMW M3 e BMW M4 elaborata da G-Power, con il propulsore 6 cilindri S55 da 600 CV riescono a polverizzare lo 0-100 km/h in appena 3.7 secondi. BMW M3 e BMW M4 elaborata da...
BMW M2: ad Hockenheim in 1:12,25 batte anche la BMW M4
BMW M2 Coupè. Ad Hockenheim la piccola di Monaco ha girato in 1:12,25, battendo di 55 centesimi la BMW M4 Coupè. BMW M2 Coupè. Ad Hockenheim la piccola di Monaco ha girato in 1:12,25,...